Ya lo avisaba el patrón cántabro del PBX Sailing Team, Pichu Torcida, a la finalización de la Fase Previa y analizando lo que podría verse a partir de ese momento: “La Copa del Rey MAPFRE podría estar entre los tres DK46, pero atención al TP52 Red Habit y al Swan 45 From Now On” y así ha sido.
El arranque de las regatas finales de la Copa del Rey ha mostrado cómo hasta el día de hoy, cuarta jornada de competición, la clase ORC1 ha repartido sus cartas entre los tres DK46 participantes: Palibex, HM Hospitales y Estrella Damm, un trío que ha ocupado los cajones del podio desde la segunda jornada, y el alemán Red Bandit.
Palibex Sailing Team protagonizaba la anécdota de la jornada en la primera regata al empatar con la unidad francesa Arobas 2, ya que el sistema de compensación de tiempos asignaba al equipo de la Red de transporte urgente el mismo tiempo invertido en realizar el recorrido que a la unidad gala. Pese a esto, la primera de las regatas finales se resolvía para el Palibex con un 4º, por detrás del HM Hospitales, Estrella Damm y el argentino From Now On.
La segunda prueba volvía a ser territorio de los DK46 con permiso del también favorito TP52 Red Bandit, que aprovechaba el duelo entre los del grupo del PBX Sailing Team para ganar.
La Fase Final de la Copa del Rey MAPFRE tiene programadas un total de 5 pruebas finales en tres días, con intención por parte del Comité de Regatas de dar dos regatas diarias (jueves y viernes) y una el sábado, a partir de las 13.00 horas.
BMW ORC1
Puesto, barco, armador, patrón, puntos de Fase previa, R1, R2…puntos totales
1. HM Hospitales. La Plaza-Chaves. Carles Rodríguez. 1,1,2=4
2. Estrella Damm. Nacho Montes. Luis Martínez.2,2,3=7
3. Red Bandit, Forstar Offshore. Carl Forster.4,6,1=11
4.PBX Sailing Team. Jaime Colsa. José María Torcida. 3,4.5,4=11.5
